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La vuelta de un clásico legendario.
El Jeep Cherokee sigue siendo líder en el segmento del los vehículos sport utility (SUV) desde su lanzamiento. El nuevo modelo se mantiene fiel a su legendaria herencia 4x4, al mismo tiempo que ofrece al usuario un refinamiento superior y un equipamiento más amplio.
 
Éste muestra un expresivo diseño en línea con la clásica tradición Jeep e incorpora un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas que brinda una conducción muy placentera y segura.
Su interior posee un gran espacio de carga, así como un funcional equipamiento, tanto standard como opcional, en relación a los vehículos de la competencia. En nuestro país se comercializarán la versión Sport y Limited.
El diseño exterior del nuevo Cherokee está directamente inspirado en la tradición de más de sesenta y cinco años de liderazgo de la marca. Rasgos tan definitorios de diseño como la parrilla de siete ranuras, los pasa ruedas trapezoidales y la fuerte presencia que confieren las líneas rectas, le dan una imagen más ruda, logrando así consolidar la lealtad de los actuales dueños y además, captar una nueva audiencia. La rueda de auxilio, ahora situada debajo del vehículo aumenta el espacio de carga.
El interior del nuevo Jeep Cherokee ofrece un diseño sencillo, claro y funcional que se complementa con el amplio espacio disponible para los pasajeros y carga. El asiento trasero plegable en plano por secciones (60/40) y el asiento del acompañante abatible aseguran máxima versatilidad. El asiento trasero también es reclinable por secciones, una función que ofrece confort personalizado a cada ocupante. Todos los asientos son de generosas dimensiones, tienen un respaldo alto y una larga base para ofrecer mayor La vuelta de un clásico legendario Chrysler lanza el nuevo Jeep Cherokee apoyo. La consola central, de color negro en el Cherokee Sport y en tono plata satinada en el Limited, aloja con una accesible disposición los mandos del climatizador, las salidas de aire, los diversos interruptores y el sistema de sonido. El nuevo Cherokee dispone de un sistema de sonido de radio AM-FM, CD y MP3 con seis parlantes.
El área de carga del nuevo Jeep Cherokee cuenta con soluciones prácticas que facilitan el transporte. Los paneles laterales disponen de anillos de anclaje para sujetar la carga. El panel izquierdo integra un pequeño compartimiento para el críquet y las herramientas.
El motor naftero 3.7 V6 con su probada durabilidad aporta al nuevo Jeep Cherokee un competitivo nivel de potencia y par motor con un funcionamiento refinado, suave y silencioso. Este seis cilindros ofrece 205 CV (151 kw) a 5.200 rpm y 314 Nm (232 lb/pie) de par motor a 4.000 rpm. Las mejoras realizadas en la distribución y en la cámara de combustión aumentaron la elasticidad y permiten un giro de máxima suavidad con un mínimo de ruido del motor.
En cuanto al motor diesel es el conocido turbodiesel 2.8 CRD (Common-Rail Diesel) que permite al nuevo Cherokee ofrecer el mejor par motor de su clase: 410 Nm (302 lb/pie) a 2.000 rpm (con transmisión manual de seis velocidades) y 460 Nm (339 lb/pie) a 2.100 rpm (con transmisión automática de cinco velocidades), la mayor capacidad de remolque de su clase: hasta 2.800 Kg. y una ejemplar autonomía de 725 km.
La amiga Moira Dillon, Directora de Prensa de Chrysler Argentina, ha ofrecido a A&E una unidad para el correspondiente test. La esperamos ansiosos.


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